순수 티타늄 가공 부품은 티타늄 함량이 높고 가소성이 우수하며 가공 및 성형이 쉽고 스탬핑 및 용접 성능이 우수합니다. 대기, 해양 및 기타 조건에서 부식에 강합니다.

순티타늄 가공부품은 주로 항공기 골격, 선박용 파이프, 밸브, 펌프, 열교환기, 증류탑, 냉각기, 이온펌프, 압축기 밸브 등에 사용된다. 업계에서는 Ta1이 일반적으로 높은 성형성을 요구하고 Ta3는 내마모성과 고강도를 위해 사용되며 Ta2는 일반적으로 가장 널리 사용됩니다.

제품 매개변수

재료 등급	TA1 TA2 TC4 TA9 TA10 TA15 TC11
이그제큐티브 스탠다드	GB/T, GJB, AWS, ASTM, AMS, JIS
프로세스 상태	소둔 상태(M) 열간 가공 상태(R) 냉간 가공 상태(Y)(소둔, 초음파 탐상)
표면 처리	분사 표면 밝은 표면
제품 사용	항공 우주 장비, 석유 화학, 조선, 자동차, 시계 액세서리 등

제품 특징

고품질 소재

전문 처리

정밀한 솜씨

특별 맞춤화

티타늄의 특징

우수한 내식성

저밀도, 고강도, 고비강도

우수한 내열성

티타늄의 밀도는 4.51g/cm3로 강철의 57%, 알루미늄의 2배 미만, 강도는 3배입니다. 티타늄 합금은 일반적으로 사용되는 산업용 합금 중에서 가장 높은 비강도를 가지고 있습니다. 티타늄 합금은 비강도가 스테인리스강의 3.5배, 알루미늄 합금의 1.3배, 마그네슘 합금의 1.7배입니다. 결과적으로 항공우주 분야에서 필요한 구조재입니다.

티타늄의 수동성은 산화막의 존재에 따라 달라집니다. 산화 매체에서의 내식성은 매체를 환원하는 것보다 훨씬 우수하며 빠른 속도의 부식은 매체를 감소시킬 수 있습니다. 티타늄은 일부 부식성 환경에서 녹슬지 않습니다.

알루미늄은 일반적으로 150도에서 초기 높은 기계적 특성을 잃고, 스테인리스 스틸은 310도에서, 티타늄 합금은 약 500도에서 우수한 기계적 특성을 유지합니다. 비행기가 음속의 2.7배를 달성하면 항공기 메커니즘의 표면 온도가 230도에 도달하고 알루미늄 합금과 마그네슘 합금은 더 이상 사용할 수 없지만 티타늄 합금은 사용할 수 있습니다. 티타늄은 내열성이 높기 때문에 터빈 디스크, 항공 엔진 압축기 블레이드 및 항공기 후방 동체 스킨에 이상적입니다.