자동차에서 티타늄 및 티타늄 합금의 용도는 주로 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 범주는 내연 기관 왕복 부품의 질량을 줄이는 것입니다. 두 번째 범주는 자동차의 총 질량을 줄이는 것입니다.
1. 티타늄에 의한 티타늄 합금 커넥팅로드 자동차 커넥팅로드
티타늄 합금으로 만든 커넥팅로드는 엔진의 품질을 효과적으로 낮추고 연료 이용률을 높이며 배기량을 줄일 수 있습니다. 강철 커넥팅 로드와 비교하여 질량을 15% -20% 줄일 수 있습니다. 커넥팅 로드에 사용되는 재료는 주로 Ti{2}}al-4v/Ti-10v-2Fe-3Al 및 Ti-4Al입니다. -4Mo-Sn-0.5Si.
2. 티타늄 합금 엔진 밸브 및 밸브 시트 밸브 스프링 리테이너
자동차 엔진 밸브를 만들기 위해 티타늄 합금을 사용하면 무게를 줄이고 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 신뢰성을 향상시키고 연료를 절약할 수 있습니다. 강철 밸브와 비교하여 질량은 30-40% 감소하고 제한 속도는 20% 증가합니다. 흡기 밸브는 Ti-6Al-4V를 사용하고 배기 밸브는 Ti-6Al-2Sn-4Zn-2Mo를 사용합니다.
3. 티타늄 합금 테일 샤프트 스프링
티타늄 및 티타늄 합금은 탄성 계수가 낮고 탄성 부품을 만드는 데 적합합니다. 동일한 탄성 작업을 전제로 티타늄 스프링의 높이는 강철 스프링의 40%에 불과하고 질량은 60% -70퍼센트 . 티타늄 합금의 우수한 피로 및 부식 특성은 티타늄 스프링의 수명을 늘릴 수 있습니다. 자동차 스프링용 티타늄 합금은 Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al 및 Ti-13V-11C-3Al입니다.
4. 티타늄에 의한 배기 파이프 및 머플러 배기 시스템
티타늄은 배기 시스템에서 대량으로 사용됩니다. 티타늄 및 티타늄 합금으로 만든 배기 시스템은 서비스 수명을 연장하고 신뢰성을 향상시키며 외관을 개선할 수 있으며 연소 효율도 향상시킬 수 있습니다. 강철에 비해 티타늄 배기 시스템은 질량을 40%까지 줄일 수 있습니다.
티타늄 소음기는 5-6kg에 불과하며 스테인리스 스틸 소음기보다 질량이 40% 적습니다.
5. 기타 부품
위에 나열된 구성 요소 외에도 티타늄은 로커 암, 서스펜션 스프링, 피스톤 핀, 터보 차저 로터, 패스너, 러그 너트, 자동차 정지 브래킷, 도어 프로젝션 빔, 브레이크 캘리퍼 피스톤, 핀 샤프트 볼트, 클러치 디스크, 압력판 및 변속 버튼.
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