티타늄 나사는 여러 가지 장점과 독특한 특성을 제공합니다. 특별한 준비 없이 접촉 용접을 사용하여 용접할 수 있습니다. 그러나 두꺼운 산화막이 있는 경우 기계적 세척이나 5% 불산용액을 사용하여 제거해야 합니다.
티타늄 나사의 아크 용접은 최적의 결과를 위해 가스 직조 기술을 사용하여 헬륨이나 아르곤과 같은 청정 가스를 사용하여 수행됩니다. 일반적으로 직류가 사용되며 텅스텐 전극이 음극 역할을 합니다.
티타늄 나사를 니켈, 브롬-크롬 및 기타 니켈 함유 합금과 직접 용접하는 것은 유해한 용해성 공융 결정의 형성으로 인해 적합하지 않습니다. 이러한 경우 일반적으로 몰리브덴, 탄탈륨 또는 니오븀으로 만들어지는 15-20 미크론 두께의 스페이서를 서로 다른 특성을 가진 재료 사이에 배치해야 합니다. 니켈 또는 니켈 합금으로 용접된 티타늄 나사 또는 부품은 최대 1500도 온도의 진공 또는 불활성 가스 환경에서 효과적으로 어닐링 및 가스 제거가 가능하여 특정 조건이 충족되도록 할 수 있습니다.
이 용접 방법은 특수 납땜이나 사전 금속화가 필요하지 않으므로 다른 요소에 의한 접합 영역의 오염을 제거합니다. 이를 통해 고품질의 진공 밀도 연결을 생성할 수 있으므로 티타늄 나사에 대한 매우 유망한 접근 방식이 됩니다.
이제 티타늄 나사의 장점과 특성을 살펴보겠습니다. 티타늄 합금 막대의 알칼리성 세척 과정에서 알칼리성 용액은 공작물에 의해 지속적으로 제거되거나 증발됩니다. 따라서 용액의 조성 안정성을 유지하려면 용액을 즉시 보충하고 조정하는 것이 중요합니다.
티타늄 나사의 경우 불용성 산화물 슬래그가 세척 탱크 바닥에 침전되어 탱크 본체의 열전도율에 영향을 미칩니다. 이러한 강수는 강철 탱크에 전기화학적 부식을 일으키는 틈을 만들어 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 따라서 침전물을 즉시 청소하는 것이 중요합니다. 슬래그를 수집하기 위해 이동식 여물통 바닥을 사용하는 것이 일반적인 관행이며, 이동식 탱크 바닥을 들어 올려 침전물을 쉽게 제거할 수 있습니다.
항복 강도는 금속 재료가 약간의 소성 변형을 겪기 전에 견딜 수 있는 최대 응력을 나타냅니다. 금속에 뚜렷한 항복점이 없는 경우 0.2의 잔류 변형을 초래하는 응력 값은 조건부 항복 한계 또는 항복강도로 간주됩니다.
외부 힘이 항복 강도를 초과하면 부품이 되돌릴 수 없는 변형을 경험하고 원래 모양으로 돌아갈 수 없습니다. 예를 들어, 저탄소강의 항복강도는 207MPa입니다. 외부 힘이 이 한계를 초과하면 부품이 영구적으로 변형되며, 이 한계점 아래로 힘을 줄이면 원래 모양이 복원되지 않습니다.
